本书目录导读：
从《交通经济学》看交通成本的社会责任
在现代社会，交通已成为人们日常生活中不可或缺的一部分，随着交通量的不断增长，交通带来的社会成本也日益凸显，如何将交通社会成本内部化，成为了一个亟待解决的问题，在这方面，《交通经济学》一书为我们提供了宝贵的理论指导和实践参考。
作者：约翰·M·波拉克（John M. Polak）
出版社：中国财政经济出版社
出版时间：2010年
《交通经济学》一书由美国著名交通经济学家约翰·M·波拉克所著，由中国财政经济出版社出版，该书全面系统地介绍了交通经济学的理论、方法和应用，对交通系统中的成本、效益、效率等问题进行了深入探讨。
1、引言：交通经济学的起源与发展
2、交通需求与供给分析
3、交通成本与效益分析
4、交通系统优化与规划
5、交通政策与法规
6、交通社会成本内部化
在第六章“交通社会成本内部化”中，作者详细阐述了如何将交通社会成本内部化，以提高交通系统的整体效益，以下是本章的主要内容：
1、交通社会成本概述
交通社会成本是指由于交通活动而给社会带来的直接和间接成本，包括环境污染、噪音污染、交通事故、拥堵等，将这些成本内部化，有助于提高交通系统的整体效益。
2、交通社会成本内部化的途径
（1）征收交通拥堵费：通过对拥堵区域征收费用，引导车辆合理选择出行时间和路线，降低交通拥堵。
（2）实施碳排放交易制度：通过碳排放交易，促使企业减少排放，降低环境污染。
（3）提高交通基础设施建设投资：加大对交通基础设施的投资，提高交通系统的承载能力，降低交通拥堵。
（4）完善交通法规：加强交通法规的制定和执行，提高交通参与者的法律意识，降低交通事故。
3、交通社会成本内部化的效果评估
通过对交通社会成本内部化措施的实施效果进行评估，可以发现这些措施在降低交通拥堵、减少环境污染、提高交通效率等方面取得了显著成效。
《交通经济学》一书为我们提供了关于交通社会成本内部化的理论框架和实践路径，在当前我国交通发展面临诸多挑战的背景下，深入研究交通社会成本内部化问题，对于推动我国交通事业的可持续发展具有重要意义。